Датчаните и колелата им – една любовна история
Колелата в Дания са навсякъде.
„Меланхолията е несъвместима с колоезденето. “ казва Джеймс Е. Старс и сигурно е прав, все пак датчаните често са наричани „най-щастливите хора на света“. Датската култура включва карането на колело от почти толкова дълго, колкото е и съществуването на велосипеда. Хората от Дания се наслаждават на свежия въздух, докато използват най-бързия и щадящ природата начин за стигане от точка А до точка Б. Светът отдавна е осъзнал, колко голям плюс е да притежаваш и да използваш колелото, но проблемът в повечето градове е липсата на нормализиране на колоезденето, като основен метод за придвижване. Можем да сме сигурни, че ако ги нямаше социалните норми, че е по-естетично да обикаляш с кола, много повече хора щяха да не слизат от колелото. И точно това се случва в Дания. Там социалният ти статус не се определя от превозното ти средство, защото абсолютно всички карат колела – богати и бедни, млади и стари, че дори и кралското семейство. Представете си: карате си колелото из Копенхаген и ви изпреварва принцът на Дания – нормален понеделник. Така колелото разрушава част от стената между социалните групи и подпомага за равенството.
Безопасно ли е?
Относно темата за безопасността, шофьорите тук са приели факта, че и велосипедистите са част от движението, и съответно им отдават полагащото им се предимство. Като чужденци в Дания, ако карате кола, задължително използвайте страничното дясно огледало – постоянно! Велосипедистите в Дания са буквално навсякъде по всяко време! Датските шофьори са изключително толерантни, тъй като и те самите карат колело и много внимателни! Въпреки това, съветът ни е да се оглеждате и винаги да спазвате правилата на пътя. Заминавайки за Дания, трябва да бъдете абсолютно спокойни, ако имате намерение да се придвижвате основно с колело там!
Всички?! Ама…как така?
Може да изникне въпросът в главата ви: „Ами ако трябва да превозвам някого?“. Често може да се види как родителите превозват децата си в „кошче“, закачено на колелото им или на седалка, монтирана пред или зад тяхната. И това е абсолютно нормално и никой няма да ви хвърля учудени погледи – спокойно! Също, училищата активно насърчават използването на велосипеда като превозно средство и за децата. Например, когато даден клас отива на посещение на определено място, те се придвижват с колелата си. Така често се натъкваме на гледката, в която около 30 дечица карат в линия едно след друго, заедно с учител пред и зад тях. (Не питайте как се изпреварва това „явление“).
Има и колела с места за повече от един, а даже и за повече от двама, за да може да се возите или да возите ваши познати. Ваш е изборът дали да стигнете до лекциите един до друг, със състудентът ви, или да дадете шанс на велосипеда-тандем.
Правила
Има причина колоезденето и велоалеите да са толкова развити в Дания и тя е – редът. Естествено, за да съществува тази система и да могат всички да се наслаждават на колоезденето, е нужно поемането на отговорност и спазването на правилата. Затова е хубаво да се информираме преди да потеглим с колелото, колкото и да бързаме.
Можем да започнем с това, от какво ще се нуждае колелото ви:
- Светлини – погрижете се да имате една бяла светлина, отпред на колелото, и една червена – отзад.
- Звънче – дзън!
- Изправни спирачки – задължително трябва да се проверяват преди потегляне, за да се избегнат инциденти.
- Светло отразители – задължително трябва да бъдат поставени на гумите, рамката и педалите. По същия начин като светлините – бял светлоотразител отпред и червен отзад.
- Каска – не е задължително, но е много препоръчително. Ще видите изключително много датчани, някои от които не спестяват изобщо пари, както за да предпазят главите си, така и други части на тялото си, при евентуално падане. Много е вероятно да срещнете и такива със специални въздушни възглавници за колоездачи – те са под формата на елегантни малко по-дебели яки!
Други правила за движението са: карай отдясно, спазвай сигналите на светофарите, не карайте на местата обозначени за пешеходци и не карайте, когато сте пили алкохол или приемали други вещества. Правилата са почти като тези за шофьорите на автомобили. Едно допълнително правило е, че и двата крака трябва да са на педалите и поне едната ръка да държи кормилото. Използвайте и ръцете си за комуникация: вдигаш ръка нагоре при спиране, при завой надясно – изпъвате дясната ръка перпендикулярно до тялото, и аналогично при завоя наляво. Правилата са прости и трябва да се спазват, за да се запази безопасността.
През зимата
Ще се почудите как хората се движат с колело през зимата. За разлика от България, тук при първия сигнал за нулева или минусова температура, се вижда, че по улиците вече е насипана сол.
В повечето държави, карането на колело през зимата, не е подкрепяно с голям оптимизъм, но в Дания нещата седят по друг начин. Може да се каже, че около 80% от колоездачите в Дания продължават да извършват придвижването си с колело дори и през студените сезони. Датчаните, както и огромна част от чужденците, които живеят в Дания не слизат от колелото целогодишно, независимо от атмосферните условия. Убедени сме, че ако изберете да учите и живеете в Дания, то това очаква и вас самите!
Причините, това да е възможно, не са само датчаните и тяхната любов към карането на колело, а и инфраструктурата в Дания. Инвестициите, които се правят, за да се поддържа нивото на тази инфраструктура са огромни. Естествено, когато една държава иска да накара живущите в нея да бъдат по-активни и да карат повече колело, те ще модернизират градовете си, за да може това да е възможно. Осигурени са на колоездачите отделни пространства, които са само за тях, за да са спокойни и да се чувстват защитени.
Когато се създаде нещо красиво и практично, натуралният инстинкт е да го запазим. В момента, когато всичко потъне в сняг, се забелязва най-силно, колко са ценени велоалеите в Дания. Те биват разчиствани, от снега, даже преди улиците за движение на автомобили. Това може да шокира много хора, но е явно доказателство за това, колко датчаните ценят и използват тези алеи и колелата си. Също, трябва да се спомене, че датчаните са винаги подготвени за лошото време.
Вие също трябва да сте готови за по-студения период, около зимата:
- Носенето на няколко слоя дрехи е препоръчително.
- Бъдете предвидливи, много е вероятно да има забавяния заради снега. Хората около вас ще се движат значително по-бавно, хубаво е да не бързате и вие. Затова прибавете допълнително време към обичайното.
- Сменете си летните гуми със зимни – така ще имате по-голяма увереност на пътя.
Велосипедни маршрути
Дания може да се гордее с 11 национални велосипедни маршрута, общо стигащи до 4000км. Те са обозначени с бял номер в червен квадрат и символ за велосипед. С нечетните номера от 1 до 9 са обозначени маршрутите движещи се от север на юг, четните показват тези, които са от изток на запад. Налична е и широка мрежа от регионални и местни маршрути, те са с бели маршрутни номера от 16 до 99 на син фон. Локалната маршрутна мрежа използва същата система, но с номера от 100 до 999.
По-добре ли е да си купим ново колело в Дания или такова втора ръка?
Разбира се, покупката на колело зависи от много неща. Най-важното е да прецените ситуацията, в която сте. Ако си вземете ново и много скъпо колело, то ще е по-привлекателно за крадците и може да бъде откраднато. Затова, ако нямате място, на което да пазите колелото си през деня или нощта, е по-добре да не инвестиране твърде много в него. Дания е безопасна държава, но кражби стават навсякъде по света. Колелата втора употреба са на супер изгодна цена(под 1000 DKK ) и най-често в добро състояние, заслужават да им дадете шанс.
Къде да си паркирам колелото?
Поради високата използваемост на колела, в Дания е пълно с безплатни места, където ще можете да си оставите колелото. Всъщност, можете да паркирате колелото си абсолютно навсякъде, стига то да не пречи на движението – пешеходци, колела или други превозни средства. Силно препоръчително е да си закупите катинар и винаги да заключвате колелото си, когато го оставяте без надзор. Бихме посъветвали да не закупувате най-евтините вериги и катинари, а напротив – инвестирайте в малко по-скъпи принадлежности, за да откажете всеки един, който би пожелал да ви лиши от възможността да карате своето колело.
С колело в обществения транспорт?
На повечето места е позволено да вземете колелото с вас. Можете да ги вземете с вас в метрото, S-влаковете, в междуградски и регионални влакове, в трамваите и в автобуси, пътуващи между градовете. Важно е да знаете по кое време не можете да се качите с него в метрото в Копенхаген например, както и какво би ви коствало като цена, ако даденият транспорт задължава закупуването на отделен билет за колелото. Такситата, от друга страна, повечето имат специално приспособление за колело, но за него трябва да се доплати.
Приятно каране!
Имате въпрос или нужда от помощ? В следната група може да зададете своите въпроси и да получите помощ при кандидатстване: